MOTEGI STREET SHOOT OUT
2023.3.26
ENTRY LIST
3月21日 AM10:00 更新
トラックバイトレーンの走行を希望される方はトラックバイト散布にご協力金をお願いします。
皆様にご協力して頂き集まった金額+事務局で10万円足した分を散布させて頂きます。
ご協力頂けました方は下記トラックバイト欄に●印が有りますのでご確認お願いします。
レース当日はトラックバイト散布有無で片側2レーン左右で4レーンを作り走行レーンを選択します。
●印が無い方はトラックバイトレーンは走行できませんので注意してください。当日車検時にゼッケン番号の下にカラーアンダーバーを記入します。
トラックバイトを好まない方もいますので公平にさせて頂くためにも上記の方法を取らせて頂きます。
ご入金確認リストをアップしました。
ご確認頂き漏れがありましたらご連絡お願いいたします。
送金手続きがまだお済みでない方は至急事務局長尾までご連絡お願いいたします
長尾携帯 09032551879
CLASS | トーカー | ワイドピット | トラックバイト | ピット希望 | 追加車両 | 追加人数 | 入金確認 | NAME | フリガナ | Car no | エントリー名 | メーカー | モデル | SHOP | TIRE | TIRE | ENGINE | NOS | MISSION | MISSION | TIME | TIME | TIME | |
1 | EXHIBISION | ● | 不要 | 0 | 0 | ● | 田中 文樹 | タナカ フミキ | ROYAL PURPLE Racimg Team | Purple Thunder Kawasaki | 1975 KZ00E | Arms Racing | M/T Slick 15 | DRAGスリック | NA | なし | Kawasaki | 200 | 6 | 目標 | ||||
2 | PRO DRAG | ● | ● | BABY AUTO | 2 | 4 | ● | 鈴木 朗之 | スズキ アキユキ | 913 | ベビーオート トランザム | ポンティアック/トランザム | 1970 | ベビーオート | Hoosier 33 /16.5-15 | DRAGスリック | NA | あり | PG | 300 | 7.4 | ベスト | ||
3 | PRO DRAG | ● | ● | ● | エキシビションの所 | 3 | 6 | ● | 秋本 博之 | アキモトヒロユキ | 933 | Sakuzou Racing | GAS Drag | GAS Drag | private | フージャー | ラジアル | SC | なし | ATI | 300 | 7 | 目標 | |
4 | PRO COMP | ● | ● | バンク下 | 1 | 4 | ● | 酒井秀治 | サカイヒデハル | 763 | CAMARO | シボレー | 不明 | D.N.A. | Hoosier DRAG | ドラスリ | NA | NOS | 有 | TH400 | 7.2 | 目標 | ||
5 | PRO COMP | ● | ● | ● | 不要 | 3 | 7 | ● | 中山 和博 | ナカヤマ カズヒロ | 766 | エスペランサスープラ | トヨタ/スープラ | JZA70/H4 | エスペランサ | フージャー/29.5/11.5/15 | DRAGスリック | ターボ | あり | ジーホース | 300 | 7.1 | ベスト | |
6 | PRO COMP | ● | ● | バンク下側 | 3 | 6 | ● | 富田 源貴 | トミタ モトキ | 785 | Turbo Mustang | Ford/Mustang | ??/??/2000 | なし | 29x12.0-15 | DRAGスリック | ターボ | あり | TH400 | 300 | 7.4 | 目標 | ||
7 | PRO EXTREM | ● | アートテック花塚 | 3 | 6 | ● | 花塚 芳美 | ハナツカヨシミ | 680 | ☆アートテック花塚☆GTR | ニッサンスカイライン | GTR/BCNR33/H10 | アートテック花塚 | Hooser | DRAGスリック | ターボ | 無し | あり | ホリンジャーシーケンシャル | 300 | 7.849 | 目標 | ||
8 | PRO EXTREM | ● | アートテック花塚 | 0 | 0 | ● | 牧野 智之 | マキノトモユキ | 681 | ☆アートテック花塚☆牧野GTR | ニッサン/スカイライン | GTRGTR/BCNR33/H8 | アートテック花塚 | Hoosier QTP 26x9.5-16LT | バイアス | ターボ | 無し | あり | NISMO6速 | 300 | 9.9 | 目標 | ||
9 | OPEN_8 | ● | ● | TEAM BEAST | 0 | 0 | ● | 朝熊 克郎 | アサクマ カツオ | 801 | TEAM BEAST | CHEVY C1500TT | ?/?/1991 | DIY スーパービバホーム | フージャー | DRAGスリック | ターボ | あり | PG | 300 | 8.44 | ベスト | ||
10 | OPEN_8 | ● | HPP | 0 | 1 | ● | 高山 宣之 | タカヤマ ノリユキ | 802 | HPP TAKAYAMA Demon | ダッジ チャレンジャー | SRT Demon 2018 | HPP | Hoosier BR 29.5x10.5R-17 | ラジアル | SC | NOS | なし | ストック | 300 | 8.71 | ベスト | ||
11 | OPEN_8 | ● | DR30と同年式国産車 | 1 | 2 | ● | 木村 健一 | キムラ ケンイチ | 803 | マイペース木村DR30改1号機 | ニッサン/スカイライン | DR30/S59 | プライベート | フージャー・クイックタイム・26-11.5-15 | バイアス | NA | あり | HKS | 300 | 8.7 | 目標 | |||
12 | OPEN_8 | ● | BABY AUTO | 0 | 0 | ● | 染谷 進 | ソメヤ ススム | 804 | ベビーオート シェベル | シボレー/シェベル | 1972 | ベビーオート | Hoosier | DRAGスリック | NA | NOS | なし | TH400 | 300 | 8.5 | ベスト | ||
13 | OPEN_8 | ● | FEEL KIND チーム | 1 | 4 | ● | 上西 春樹 | ジョウニシ ハルキ | 805 | フィールカインド73yカマロ | シボレー/カマロ | Z28/不明/1973y | 有限会社フィールカインド | Hoosier | DRAGスリック | NA | NOS | あり | GM 700R4 4A/T | 300 | 8.6 | ベスト | ||
14 | OPEN_8 | ● | 不要 | 1 | 3 | ● | 塙 隆幸 | ハナワ タカユキ | 806 | 塙スカイライン | ニッサン/スカイライン | GTR/BNR32/H1 | プライベート | フージャー | ラジアル | ターボ | あり | HKS6速 | 300 | 8.4 | 目標 | |||
15 | OPEN_8 | ● | ● | Auto Concepts Japan | 0 | 1 | ● | 松本 泰男 | マツモト ヤスオ | 819 | ACPT GarageBuilders Hellcat | DODGE Challenger | SRT HELLCAT / 2015 | Auto Concepts Japan | Hoosier 29x12.0-15 | DRAGスリック | SC | NOS | なし | Stock | 300 | 8.555 | ベスト | |
16 | OPEN_8 | ● | 小松 宏司・岡崎 真利と同じ場所で | 1 | 1 | ● | 安室武史 | ヤスムロ タケシ | 888 | 風神アリスト | トヨタ/アリスト | JZS147/H7 | SEED | フージャー | ラジアル | ターボ | NOSなし | あり | ホリンジャー | 300 | 8.5 | 目標 | ||
17 | OPEN_9 | ● | PCH | 1 | 1 | ● | 熊井 功 | クマイ イサオ | 901 | Pacific Coast Hwy | CHEVROLET/CAMARO | ZL1/不明/2013 | Pacific Coast Hwy | Hoosier29.0/10.5-15w | DRAGスリック | SC | なし | normal | 300 | 9.084 | ベスト | |||
18 | OPEN_9 | ● | PCH | 0 | 0 | ● | 樋口 英義 | ヒグチ ヒデヨシ | 902 | PCH | CHEVROLET/CORVETTE | 05y | PCH | Hoosier | DRAGスリック | SC | なし | GM | 300 | 9 | 目標 | |||
19 | OPEN_9 | ● | 不明? | 0 | 0 | ● | 小松 宏司 | コマツ ヒロシ | 903 | J&K スカイラインズラ~ | ニッサン/スカイライン | GT/ER34/H11 | J&K | フージャー | DRAGスリック | ターボ | あり | OSクロス | 300 | 9 | 目標 | |||
20 | OPEN_9 | ● | 34スカイライン 小松さん | 0 | 0 | ● | 岡崎 真利 | オカザキ マサトシ | 904 | マー太郎.2号機 | トヨタ プログレ | nc300/JCG11改/1998 | アンフィニ | HOOSIER 295-50-16 | ラジアル | ターボ | NOS | なし | 強化AT | 300 | 9 | 目標 | ||
21 | OPEN_9 | ● | ● | 不要 | 3 | 7 | ● | 皆木 幸太郎 | ミナキ コウタロウ | 905 | DEAD HEAT CAMARO | シボレー/カマロ | 1988 | DEAD HEAT | フージャー 33/15/15 | DRAGスリック | NA | なし | TCI TH400 | 300 | 9.999 | 目標 | ||
22 | OPEN_9 | PCH | 0 | 0 | ● | 櫻井 幸司 | サクライ コウジ | 906 | PCH | CHEVROLET / TRAILBLAZER SS | SS/T360G/2008 | PACIFIC COAST HWY | M/T | ラジアル | SC | なし | GM | 300 | 9.5 | 目標 | ||||
23 | OPEN_9 | ● | 「改体屋☆ゆず」 | 1 | 1 | ● | 葛岡 和彦 | クズオカ カズヒコ | 907 | 葛岡ファーム | ニッサン/フェアレディーZ | S31/昭和53年式 | プライベート | フージャー | ラジアル | NA | あり | トラスト | 300 | 9 | 目標 | |||
24 | OPEN_9 | ● | 「改体屋☆ゆず」 | 1 | 3 | ● | 中村 裕二 | ナカムラ ユウジ | 908 | 改体屋☆ゆず | オッサン/フェアレディーZ | S30/49年式 | プライベート | フージャー | ラジアル | NA | あり | HKS | 300 | 9 | 目標 | |||
25 | OPEN_9 | ● | ハイコンプス様の脇で。 | 2 | 2 | ● | 仙波 藤紀 | センバ フジノリ | 909 | YAJI | ニッサン/フェアレデイZ | S31Z/S53 | プライベート | フージャー | ラジアル | NA | あり | トラストトラスト | 300 | 9.5 | 目標 | |||
26 | OPEN_9 | pchチームで | 0 | 0 | ● | 内田 智之 | ウチダ トモユキ | 910 | pch | シボレー/コルベット | c5/2000 | pch | ラジアル | NA | なし | ノーマル | 300 | 9.5 | 目標 | |||||
27 | OPEN_9 | ● | アートテック花塚 | 5 | 7 | ● | 小松 諒人 | コマツアキヒト | 911 | ☆アートテック花塚☆小松GTR | ニッサン/GTR | R35/H20 | アートテック花塚 | Hoosier QTP 26x9.5-16LT | ラジアル | ターボ | 無し | 無し | ノーマル | 300 | 9.573 | 目標 | ||
28 | OPEN_9 | ● | 他のLメカの近く | 1 | 1 | ● | 片岡 正明 | カタオカ マサアキ | 915 | ガレージグレート片岡130Z | フェアレディZ | S130 1982年型 | ガレージグレート | Hoosier QTP 27.0/10.5-15 | バイアス | NA | なし | HKSシーケンシャル | 300 | 9.366 | ベスト | |||
29 | OPEN_9 | アートテック花塚さんの横 | 3 | 5 | ● | 藤原 泰子 | フジワラ ヤスコ | 934 | Triangle F | nissan/GT-R | R35 | PZERO | ラジアル | ターボ | なし | nissan | 300 | 9.997 | ベスト | |||||
30 | OPEN_9 | ● | TEAM ANDY'S | 1 | 4 | ● | 安藤 祐二 | アンドウ ユウジ | 941 | Team ANDY'S | ウイリス 441クーペ | 1941 | ANDY'S Rod Works | Hoosier | ラジアル | NA | あり | TH400 | 300 | 9 | 目標 | |||
31 | OPEN_10 | ● | ● | HPP | 1 | 1 | ● | 千野 美環 | チノ ミワ | 1001 | ミワ | ダッジ/チャレンジャー | ヘルキャット/2016年 | HPP | hoosier/BR/29.5x10.5R-18 | ラジアル | SC | なし | 純正 | 300 | 10 | 目標 | ||
32 | OPEN_10 | ● | DR30 | 0 | 0 | ● | 阪井 透 | サカイ トオル | 1002 | 通勤快速ヨレヨレスカイライン | ニッサン/スカイライン | DR30/S59 | メンテナンスガレージkimura | フージャー 26-9.5-15 | バイアス | ターボ | なし | 純正71C | 300 | 10.35 | 目標 | |||
33 | OPEN_10 | ● | Wizard | 0 | 0 | ● | 宇賀 圭介 | ウガ ケイスケ | 1003 | WIZARDセリカ | トヨタ/セリカ | GTV/TA22/S48 | ウィザード | フージャー24.5-8-13 | ラジアル | NA | あり | ジェリコ | 300 | 10.7 | ベスト | |||
34 | OPEN_10 | ● | センバ様の脇 | 1 | 2 | ● | 森田 和記 | モリタ カズノリ | 1004 | YAJI | ニッサン/フェアレデイZ | S30Z/S49 | プライベート | フージャー | ラジアル | NA | なし | クロス | 300 | 10 | 目標 | |||
35 | OPEN_10 | ● | 不要 | 1 | 2 | ● | 伊藤 克 | イトウ スグル | 1005 | SUPER SHOT RACING | シボレーカマロ | 1967 | 無し | フュージャー | DRAGスリック | NA | NOS | なし | TH400 | 300 | 9 | 目標 | ||
36 | OPEN_10 | ● | アートテック花塚 | 0 | 0 | ● | 吉成 昌己 | ヨシナリ マサミ | 1006 | ☆アートテック花塚☆吉成スカイライン | ニッサン/スカイライン | GT/KGC10/S46 | アートテック花塚 | Hoosier QTP 26x9.5-16LT | バイアス | NA | 無し | あり | NISMO6速 | 300 | 9.9 | 目標 | ||
37 | OPEN_10 | 3 | 5 | ● | 長戸路 潤一 | ナガトロ ジュンイチ | 1032 | 風見鶏レーシング | フォード/デュースクーペ | 1932年 | フージャー 29.0/11.0-15 | DRAGスリック | NA | あり | GM TH400 | 300 | 10.32 | 目標 | ||||||
38 | OPEN_10 | ● | TEAM ANDY'S | 0 | 0 | ● | 井下田 勝 | イゲタマサル | 1034 | Team ANDY'S | ford /34ford | 1934 | Andy's Rod Works | Hoosier | DRAGスリック | NA | NOS | あり | TCI | 300 | 10 | 目標 | ||
39 | OPEN_10 | ● | Wizard | 0 | 0 | ● | 今井 信 | イマイ マコト | 1035 | TEAM-Wizard | トヨタ/セリカLB1600GT | 1600GT/TA27/S50 | Wizard | フージャー | DRAGスリック | NA | なし | 純正 | 300 | 10.7 | 目標 | |||
40 | OPEN_10 | ● | wizard | 0 | 1 | ● | 山中 英之 | ヤマナカ ヒデユキ | 1044 | wizardトレノ | トヨタ/スプリンタートレノ | トレノ/TE27/S48 | Wizard | フージャー | DRAGスリック | NA | なし | 純正 | 300 | 10.5 | 目標 | |||
41 | OPEN_10 | PCHチーム | 0 | 1 | ● | 小川 光一 | オガワ コウイチ | 1051 | PCH | シボレー/コルベット | Z06/不明/2016/ | PACIFIC COAST HWY | HOOSIER | ラジアル | SC | なし | GM | 300 | 10 | 目標 | ||||
42 | OPEN_10 | PCH | 0 | 0 | ● | 倉知 隆 | クラチ タカシ | 1055 | PCH | GM コルベット C8 Z51 | 2LT 2021 | PCH | NITTO 305/35/19 | ラジアル | NA | なし | GM | 300 | 10 | 目標 | ||||
43 | OPEN_10 | ● | Wizard | 0 | 0 | ● | 今井 茂一 | イマイ シゲカズ | 1099 | TEAM-Wizard | トヨタ/セリカLB | 1600GT/TA27/S50 | Wizard | フージャー | DRAGスリック | NA | あり | JERICO | 300 | 10.7 | 目標 | |||
44 | OPEN_11 | PCH | 0 | 0 | ● | 赤穂 克久 | アコウ カツヒサ | 1004 | PCH | シボレー/コルベット | ZR-1/不明/1996 | PACIFIC COAST HWY | HOOSIER | ラジアル | NA | なし | GM | 300 | 10.9 | ベスト | ||||
45 | OPEN_11 | ロイヤルパープル | 3 | 6 | ● | 川上 優 | カワカミユウ | 1101 | ブリット | (ニッサン/スカイライン) | (2000GT/KGC10/S46) | ブリット | Hoosier | DRAGスリック | NA | なし | 71B | 300 | 11 | 目標 | ||||
46 | OPEN_11 | 不要 | 1 | 3 | ● | 柴田 憲一 | シバタ ケンイチ | 1102 | テクニカファクトリー ブラインド | スバル/レガシィツーリングワゴン | GT-B/BH5/H11 | テクニカファクトリー ブラインド | ニットー NT555 | ラジアル | ターボ | あり | GDB純正 | 300 | 10.99 | 目標 | ||||
47 | OPEN_11 | HPP | 0 | 0 | ● | 辻村 勇 | ツジムラ イサム | 1103 | ツジ | ダッジ/チャレンジャ- | スキャットパック/2021 | HPP | NANKANG NS-2R | ラジアル | NA | なし | 純正 | 300 | 11.999 | 目標 | ||||
48 | OPEN_11 | ● | ● | 100vある位置 | 1 | 4 | ● | 佐藤 豊勝 | サトウ トヨカツ | 1104 | ESE | Buick/Riviera | GS/1965 | ESE | フージャー | DRAGスリック | NA | NOS | なし | th400 | 300 | 11 | 目標 | |
49 | OPEN_11 | ● | バンク下 | 1 | 1 | ● | 小林永憲 | コバヤシナガノリ | 1105 | C1500 454SS | シボレー | 不明 | D.N.A. | Hoosier DRAG | ドラスリ | NA | NOS | 有 | TH400 | 11 | 目標 | |||
50 | OPEN_11 | ● | vw | 3 | 5 | ● | 森泉 陽 | モリイズミ アキラ | 1121 | teddys | vw/t-1 | 1968/std | bugmax | MH | DRAGスリック | NA | あり | vw3.4クロス | 300 | 11.2 | ベスト | |||
51 | OPEN_11 | ● | Auto Concepts Japan | 1 | 1 | ● | 榎並 大輔 | エナミ ダイスケ | 1123 | ACPT Trackhawk | Jeep Grand Cherokee | SRT Trackhawk | Auto Concepts Japan | BS | ラジアル | SC | なし | Stock | 300 | 11 | 目標 | |||
52 | OPEN_11 | ● | wizard | 1 | 1 | ● | 長野 秀樹 | ナガノ ヒデキ | 1127 | WIZARD 通勤トレノ | トヨタ/スプリンター | TE27/S48 | Wizard | フージャー | DRAGスリック | NA | あり | TRD ロークロス | 300 | 11.8 | 目標 | |||
53 | OPEN_11 | ● | Forty Eight | 0 | 0 | ● | 松田 寿久 | マツダ トシヒサ | 1148 | Forty Eight Callenger | Dodge | Challenger | Forty Eight | M/T ET DRAG 29.5/9.0-15 | ラジアル | NA | なし | B&M torqueflite 727 | 300 | 11.316 | ベスト | |||
54 | OPEN_11 | ● | 空冷vwの近くで | 0 | 0 | ● | 手塚 且久 | テツカ | 1167 | 67ビートル | VW | T-1 | M&H | DRAGスリック | NA | NOS | あり | 3.4クロス | 300 | 11 | 目標 | |||
55 | OPEN_11 | ● | 不要 | 0 | 5 | ● | 黒尾丸 純 | クロオマル ジュン | 1196 | 黒尾丸 | アンフィニ/RX-7 | type-R/FD3S/H6 | フージャー245/40ZR17 | ラジアル | ターボ | なし | マツダ純正 | 300 | 11"291 | ベスト | ||||
56 | OPEN_12 | ● | 山本智の横 | 1 | 1 | ● | 緑川 浩司 | ミドリカワ コウジ | 1200 | KOJI′S MOPAR SERVICE | Plymouth / Belvedere GTX | MQQNSHOTⅢ / 440-6BARREL / 1967 | FUMI AUTOMOTIVE | GOODYEAR 28 × 9 - 15 | DRAGスリック | NA | なし | クライスラー727 | 300 | 12 | 目標 | |||
57 | OPEN_12 | ESE、デッドヒート | 1 | 4 | ● | 柏木 光一 | カシワギ コウイチ | 1201 | ESE | クライスラー | PTクルーザー | ESE | 未定 | ラジアル | ターボ | なし | ノーマル | 300 | 12.1 | ベスト | ||||
58 | OPEN_12 | BIACK LINE | 0 | 0 | ● | 新井 英雄 | アライ ヒデオ | 1202 | BLACK C8 | BMW | 320i/F30/H12 | BLACK LINE | ハンコック/225/35R19 | ラジアル | ターボ | なし | ノーマル | 300 | 12.5 | ベスト | ||||
59 | OPEN_12 | 秋本さんと近く | 2 | 6 | ● | 松本 望 | マツモト ノゾミ | 1203 | Sakuzou Racing | ニッサン/スカイライン | 25GTT/ER34/H11 | プライベート | ATR 265/35/18 | ラジアル | ターボ | なし | ニッサン/純正 | 300 | 12.009 | ベスト | ||||
60 | OPEN_12 | ● | 坂井さんの近く | 0 | 0 | ● | 江川 英雄 | エガワ ヒデオ | 1204 | 上沼田麗心愚総長玩具車両 | トヨタ/86 | GT/ZN6/H26 | フージャー | ラジアル | NA | なし | 変更無し | 300 | 11.9 | ベスト | ||||
61 | OPEN_12 | ロイヤルパープル チーム | 1 | 1 | ● | 高橋 秀幸 | タカハシ ヒデユキ | 1205 | ロイヤルパープル Z33 | ニッサン フェアレディ | Z33 | WITH PROJECT | ATR | ラジアル | NA | なし | 日産純正 | 300 | 12 | 目標 | ||||
62 | OPEN_12 | フォーティーエイトまたは、アンディーズの近く | 0 | 0 | ● | 石橋 秀樹 | イシバシヒデキ | 1206 | IGNITE magazine | Willys | Pickup 1941年式 | ANDY'S | BFG 275/60/15 | ラジアル | NA | なし | TF727 | 300 | 12.77 | ベスト | ||||
63 | OPEN_12 | 不要 | 0 | 2 | 若林 健太 | ワカバヤシ ケンタ | 1207 | ロイヤルパープルZ | 日産フェアレディZ | Z33 | ロイヤルパープル | ラジアル | NA | なし | A/T | 300 | 12 | 目標 | ||||||
64 | OPEN_12 | キャンセル | キャンセル | キャンセル | 風見鶏レーシング | 0 | 7 | 松井 洋太 | マツイ ヨウタ | 1211 | ジャニスカーサービス&TT | フォード/ピックアップ | 36年式 | ジャニスカーサービス | DRAGスリック | NA | なし | TH350 | 300 | 11 | 目標 | |||
65 | OPEN_12 | Team ANDY's | 0 | 0 | ● | 國本 彰治 | クニモト ショウジ | 1232 | Team ANDY'S | フォード デュース | デュース 3W 1932 | ANDY'S Rod Works | BFGoodrich | ラジアル | NA | なし | TH350 | 300 | 12 | 目標 | ||||
66 | OPEN_12 | ● | Wizard | 0 | 0 | ● | 高橋 真明 | タカハシ マサアキ | 1271 | TEAM-Wizard | トヨタ/カローラ | GT/TE71/S56 | Wizard | M&H | DRAGスリック | NA | あり | ルート6 直5クロス | 300 | 12 | 目標 | |||
67 | OVER_13 | Wizard | 0 | 0 | ● | 岡村 宏一 | オカムラ ヒロカズ | 1301 | TEAM-WIZARD | トヨタ/セリカ | 1600GT/TA22/S47 | WIZARD | ヨコハマ/048 | ラジアル | NA | なし | 純正 | 300 | 13 | 目標 | ||||
68 | OVER_13 | Sakuzou Racing | 1 | 10 | ● | 菊池 昌史 | キクチ マサシ | 1302 | Sakuzou Racing | トヨタ86 | GT/ZN6/H24 | ラジアル | NA | なし | トヨタ純正 | 300 | 13.5 | 目標 | ||||||
69 | OVER_13 | 空冷VW | 0 | 0 | ● | 百衣 寿昭 | モモイ トシアキ | 1308 | モモイ | vw/beetle | type-1/1966年式 | bugmax | ミシュラン | ラジアル | NA | なし | ノーマル | 300 | 13.199 | ベスト | ||||
70 | OVER_13 | TEDDY's森泉さん | 0 | 1 | ● | 山田 洋行 | ヤマダ ヒロユキ | 1309 | TEDDY'S 63 | フォルクスワーゲン | type1/63 | BUG MAX | ミシュラン | ラジアル | NA | なし | ミッションの変更はありません | 300 | 13 | 目標 | ||||
71 | OVER_13 | TeamANDY'S | 0 | 1 | ● | 高橋 潤 | タカハシ ジュン | 1310 | TeamANDY'S | 1940fordpickup | 1940fordpickup | ANDY'S Rod Works | ラジアル | NA | あり | TH400 | 300 | 10 | 目標 | |||||
72 | OVER_13 | マスタング66わたなべさん | 0 | 0 | ● | 村上 善彦 | ムラカミ ヨシヒコ | 1311 | アーリーマスタング | マスタング | 1965 | マッスルカージャパン | T/A | ラジアル | NA | なし | ah400 | 300 | 14 | ベスト | ||||
73 | OVER_13 | アートテック花塚 | 8 | 19 | ● | 成田 拓也 | ナリタタクヤ | 1312 | ☆アートテック花塚☆成田スカイラインER34 | ニッサン/スカイライン | GT-T/ER34/1999 | アートテック花塚 | DUNLOP | ラジアル | ターボ | 無し | 無し | ノーマル | 300 | 13.01 | 目標 | |||
74 | OVER_13 | FortyEight松田さん | 0 | 1 | ● | 丸山 雄介 | マルヤマ ユウスケ | 1348 | FortyEight | chevrolet/camaro | 1970 | FortyEight | Hoosier QuickTimeD.O.T | バイアス | NA | なし | muncie4speed | 300 | 13 | 目標 | ||||
75 | OVER_13 | ● | Wizard | 2 | 2 | ● | 原 賢司 | ハラ ケンジ | 1355 | TEAM-Wizard | トヨタ/カローラレビン | GT/TE55/1978 | Wizard | M&H | DRAGスリック | NA | なし | T50 | 300 | 13 | 目標 | |||
76 | OVER_13 | Team ANDY'S | 0 | 2 | ● | 山本 智 | ヤマモト サトシ | 1367 | Team ANDY'S | フォルクスワーゲン/ビートル | type-1/1967 | ANDY`S Rod Warks | M&H Racemaster | バイアス | NA | なし | オリジナル | 300 | 13 | 目標 | ||||
77 | OVER_13 | TEAM ANDY'S後端 | 0 | 0 | ● | 横山 彰典 | ヨコヤマ アキノリ | 1369 | YENCO W/ORANGE COUNTY INT. | Chevrolet/Chevelle Malibu 2door coupe | 350/1969 | ANDY'S Rod Works & ORANGE COUNTY INT. | BFGoodrich | ラジアル | NA | あり | TREMEC TKO600 | 300 | 13 | 目標 | ||||
78 | OVER_13 | 不要 | 0 | 1 | ● | 笠井 祥大 | カサイ ヨシヒロ | 1374 | Team4578 | ニッサン/タイタン | A60/H22 | ラジアル | NA | なし | 純正AT | 300 | 13 | 目標 | ||||||
79 | INDEX | ロイヤルパープル | 1 | 1 | ● | 増田 和浩 | マスダ カズヒロ | 2001 | Quality51最高速spl | トヨタ/アリスト | V300/JZS161/H10 | MinowaRacing | ADVAN A052 | ラジアル | ターボ | あり | シュヴェーレン強化AT | 300 | 12.8 | ベスト | ||||
80 | INDEX | 不要 | 0 | 0 | ● | 佐藤 拓実 | サトウ タクミ | 2002 | 佐藤Cruisin'MR2 | トヨタ/MR2 | GT-S/SW20/H8 | 個人 | ダンロップ・ディレッツァZ3 | ラジアル | ターボ | なし | 純正5速 | 300 | 13 | 目標 | ||||
81 | INDEX | HPP | 0 | 1 | ● | 山口 啓二 | ヤマグチ ケイジ | 2003 | イエロージャケット | ダッジ/チャレンジャー | SRT8/2013年式 | HPP | ADVAN V107 275/45/R20 | ラジアル | SC | なし | 6速マニュアル | 300 | 11 | 目標 | ||||
82 | INDEX | HPP | 0 | 0 | ● | 角田 聡 | カクタ アキラ | 2004 | KAKU | ダッジ/チャレンジャー | RTスキャットパック/R1 | HPP | ナンカンNS-2 285/-35r20 | ラジアル | SC | なし | AT | 300 | 11 | 目標 | ||||
83 | INDEX | HPP | 0 | 0 | ● | 野原 駿也 | ノハラ シュンヤ | 2005 | エフエイト | ダッジ/チャレンジャー | RTスキャットパック/2019 | HPP | ナンカンNS-2R 305/30r20 | ラジアル | NA | なし | AT | 300 | 11 | 目標 | ||||
84 | INDEX | HPP | 0 | 0 | ● | 丸山 義昭 | マルヤマ ヨシアキ | 2006 | マル | ダッジ/チャレンジャー | RT/2018 | HPP | NITTONT555G2 275/35r20 | ラジアル | NA | なし | AT | 300 | 11 | 目標 | ||||
85 | INDEX | 不要 | 0 | 1 | ● | 小野崎 繁幸 | オノザキ シゲユキ | 2007 | OVAL | HONDA CR-Z | α/ZF1/2010 | ホンダCARS埼玉東浦和 | MOMO・TOPRUN・195/55/R16 | ラジアル | NA | なし | HONDA / CVT | 300 | 13.6 | ベスト | ||||
86 | INDEX | HPP | 0 | 1 | ● | 吉田 修 | ヨシダ シュウ | 2008 | シュウ | ダッジ/チャレンジャー | RTスキャットパック/2019 | HPP | ピレリ P ZERO 305/35/R20 | ラジアル | NA | なし | 6速マニュアル | 300 | 11 | 目標 | ||||
87 | INDEX | BIACK LINE | 0 | 1 | ● | 丸山 裕典 | マルヤマ ユウスケ | 2009 | blackline SWIFT | スズキ/スイフト | スイフトスポーツ/ZC32S/H26 | blackline | ラジアル | NA | なし | STD | 300 | 14 | 目標 | |||||
88 | INDEX | フィールカインド | 0 | 1 | ● | 原 修 | ハラ オサム | 2010 | フィールカインド2010チャレンジャー | ダッジ/チャレンジャー | RT/不明/2010y | 有限会社 フィールカインド | Hoosier | ラジアル | NA | なし | ダッジ | 300 | 11 | 目標 | ||||
89 | INDEX | ● | 空冷vw | 0 | 0 | ● | 滝本 憲治 | タキモト ケンジ | 2011 | ライフ工房☆山田自動車カルマン | フォルクスワーゲン/カルマンギア | 14H | 山田自動車商会 | フェニックス | DRAGスリック | NA | なし | vw | 300 | 10.6 | ベスト | |||
90 | INDEX | blackline | 0 | 0 | ● | 荻窪 一貴 | オギクボ カズタカ | 2012 | blckline FIT RS | ホンダ | RS/GK5/2016 | blackline | DUNLOP ディレッツァ 195-50-16 | ラジアル | NA | なし | STD | 300 | 15 | 目標 | ||||
91 | INDEX | ロイヤルパープル | 0 | 0 | ● | 椎名 善一 | シイナ ヨシカズ | 2013 | Quality51最高速spl 3 | トヨタ/アリスト | V300/JZS161/H9 | MinowaRacing | ADVANSPORTS V105 | ラジアル | ターボ | なし | ノーマルAT | 300 | 12.6 | ベスト | ||||
92 | INDEX | 65マスタング村上の隣 | 0 | 0 | ● | 渡邊 正敏 | ワタナベ マサトシ | 2014 | アーリーマスタング | フォード マスタング | ファストバック/1966 | マッスルカージャパン | グットリッチ | ラジアル | NA | なし | C4 | 300 | 13 | 目標 | ||||
93 | INDEX | ロイヤルパープルチームで | 0 | 2 | 田代 緋姫 | タシロ ヒメ | 2015 | ロイヤルパープル高橋ドラッグ劇場 | マツダRX8 | ポンコツ | ロイヤルパープル高橋 | ラジアル | NA | なし | A/T | 300 | 13 | 目標 | ||||||
94 | INDEX | blackline | 1 | 4 | ● | 鈴木 紫陽花 | スズキ シヨカ | 2016 | blackline 300ZX | ニッサン/フェアレディZ | Z32/GCZ32/H4 | blackline | 235/55/17 | ラジアル | ターボ | なし | STD | 300 | 14 | 目標 | ||||
95 | INDEX | ● | vw | 0 | 0 | ● | 平本 邦芳 | ヒラモト クニヨシ | 2017 | ミドバス | フォルクスワーゲン/TYPE2 | deluxe microbus 1967 | プライベート | Phoenix | DRAGスリック | NA | なし | 純正3速クロス | 300 | 11 | 目標 | |||
96 | INDEX | アートテック花塚 | 0 | 0 | ● | 遠藤 良 | エンドウ リョウ | 2018 | ☆アートテック花塚☆遠藤アルトワークス | スズキ/アルトワークス | ワークス/HA36S | アートテック花塚 | POTENZA | ラジアル | ターボ | 無し | 無し | ノーマル | 300 | 14.2 | 目標 | |||
97 | INDEX | Team Andy's | 1 | 3 | ● | 小野 椋介 | オノ リョウスケ | 2065 | Team Andy's | シボレー/エルカミーノ | 1965 | True cars | BFGoodrich | ラジアル | NA | あり | 700R4 | 300 | 13.8 | 目標 |