STREET SHOOT OUT
@MOBILITY RESORT MOTEGI
2024.8.3
エントリーリスト 7月17日 19時20分更新
CLASS | トーカー | ワイドピット | トラックバイト | ピット配置 | NAME | NAME | Car No | ENTRY | MODEL | MACHINE | SHOP | TIRE | TIRE | ENGINE | NOS | MISSION | MISSION | TIME | TIME | TIME | ||||
1 | EXHIBISION | ● | RoyalPurpleピットでお願いします。 | 0 | 3 | 0 | 田中文樹 | 田中文樹 | 16 | Royal Purple Racing | Purple Thunder Suzuki GSX-R | T4R | Arms Racing | M/T slick | ラジアル | NA | FBG | 300 | 7.5 | 目標 | ||||
2 | PRO DRAG | 希望する | ● | BABY AUTO バンク側 | 1 | 3 | 0 | 鈴木 朗之 | スズキ アキユキ | 913 | ベビーオート トランザム | ポンティアック/トランザム | 1970 | BABY AUTO | Hoosier | バイアス | NA | 変更 | PG | 300 | 7 | 目標 | ||
3 | PRO DRAG | 希望する | 希望する | ● | オーバルの所 | 1 | 2 | 0 | 秋本 博之 | アキモト ヒロユキ | 933 | Sakuzou Racing | GAS DRAG | GAS DRAG | じぶん | フージャー | ラジアル | SC | NOS | 変更 | PG | 300 | 4 | 目標 |
4 | PRO DRAG | 希望する | 希望する | ● | FEEL KIND | 0 | 6 | 0 | 丹下 明彦 | タンゲ アキヒコ | 999 | フィールカインドSPガスドラッグスター | NSP/ガスドラックスター | ガスドラッグスター/不明/1996y | 有限会社フィールカインド | DRAGスリック | NA | NOS | パワーグライド2A/T | 300 | 200m4.6 | 目標 | ||
5 | PRO COMP | ● | 中山拓海の隣ピットでお願いします | 3 | 8 | 0 | 中山和博 | ナカヤマ カズヒロ | 766 | エスペランサスープラ | トヨタ/スープラ | JZA70/H4 | エスペランサ | フージャー/29.5/11.5/15 | DRAGスリック | ターボ | 変更 | ジーホース | 300 | 7.1 | ベスト | |||
6 | PRO COMP | 希望する | ● | バンク下側でお願いいたします。 | 2 | 5 | 0 | 富田 源貴 | トミタ モトキ | 785 | Turbo Mustang | Ford/Mustang | ??/??/2000 | なし | 29.5x11.5-15 | DRAGスリック | ターボ | 変更 | TH400 | 300 | 7.4 | ベスト | ||
7 | PRO COMP | 希望する | ● | DNA | 1 | 4 | 酒井秀治 | サカイヒデハル | CAMARO | シボレー | 不明 | D.N.A. | Hoosier DRAG | ドラスリ | NA | NOS | 変更 | TH400 | 7.2 | ベスト | ||||
8 | PRO EXTREM | 希望する | ● | 不要 | 1 | 3 | 0 | 塙 隆幸 | ハナワ タカユキ | 0 | 塙スカイライン | ニッサン/スカイライン | GTR/BNR32/H1 | 個人レーシング | フージャー | DRAGスリック | ターボ | 変更 | HKS6速 | 300 | 7.5 | 目標 | ||
9 | PRO EXTREM | ● | 不要 | 1 | 5 | 0 | 柴田 勝彦 | シバタ カツヒコ | 615 | プロテクト DRAG RX-7 | マツダ/RX-7 | GT-X/FC3S/H3 | プロテクト | フージャー 280-10.5-15 | DRAGスリック | ターボ | 変更 | HKS 6速ドグミッション H | 300 | 7.82 | ベスト | |||
10 | PRO EXTREM | ● | アートテック花塚 | 0 | 0 | 花塚芳美 | ハナツカヨシミ | 680 | ☆アートテック花塚☆GTR | ニッサンスカイライン | BCNR33/H07 | アートテック花塚 | Hoosier クイックタイムプロ 26x9.5-16LT | DRAGスリック | ターボ | 変更 | ホリンジャーシーケンシャル | 300 | 7.731 | 目標 | ||||
11 | PRO EXTREM | 希望する | ● | DNA | 大内周併 | オオウチシュウヘイ | CHEVELL | シボレー | 不明 | D.N.A. | Hoosier DRAG | ドラスリ | NA | NOS | 変更 | P/G | ??? | ベスト | ||||||
12 | PRO EXTREM | ● | アートテック花塚 | 0 | 0 | 牧野智之 | マキノトモユキ | ☆アートテック花塚☆牧野GTR | ニッサン/スカイライン | BCNR33/H08 | アートテック花塚 | Hoosier クイックタイムプロ 26x9.5-16LT | ラジアル | ターボ | 変更 | ホリンジャーシーケンシャル | 300 | 8.1 | ||||||
13 | OPEN_8 | 希望する | ● | ESEの隣でお願いします。 | 6 | 10 | 0 | 皆木 幸太郎 | ミナキ コウタロウ | 0 | DEADHEAT CAMARO | シボレー/カマロ | 1988 | DEAD HEAT | フージャー 33/15/15 | DRAGスリック | NA | 変更 | TCI TH400 | 300 | 8.5 | 目標 | ||
14 | OPEN_8 | 希望する | ● | 皆木さんの隣でお願いします。 | 2 | 4 | 0 | 金井 哲也 | カナイ テツヤ | 0 | DEAD HEAT S10 | シボレー | S10/1988 | DEADHEAT | フージャー 32/14/15 | DRAGスリック | SC | 変更 | TCI TH400 | 300 | 8.5 | 目標 | ||
15 | OPEN_8 | 希望する | ● | TEAM BEAST | 0 | 0 | 0 | 朝熊 克郎 | アサクマ カツオ | 0 | TEAM BEAST | CHEVY C1500TT | ?/?/1991 | DIY スーパービバホーム | フージャー | DRAGスリック | ターボ | 変更 | PG | 300 | 7.97 | ベスト | ||
16 | OPEN_8 | ● | 不要 | 1 | 3 | 1 | 伊藤 豪紀 | イトウ ヒデトシ | 800 | LIMIT☆ITO 32R | 日産 | GTR/BNR32/H5 | LIMIT | Hoosier | ラジアル | ターボ | 変更 | OSシーケン | 300 | 8.3 | ベスト | |||
17 | OPEN_8 | 希望する | ● | 不要 | 1 | 3 | 0 | 松本 泰男 | マツモト ヤスオ | 819 | ACPT GarageBuilders Hellcat | DODGE Challenger | SRT HELLCAT / 2015 | Auto Concepts Japan | Hoosier 29x12.0-15 | DRAGスリック | SC | NOS | 変更 | 純正8AT | 300 | 8.3 | ベスト | |
18 | OPEN_8 | ● | PCHチームでお願いします。 | 1 | 1 | 0 | 熊井 功 | クマイ イサオ | 831 | Pacific Coast Hwy | CHEVROLET/CAMARO | ZL1/不明/2013 | Pacific Coast Hwy | Hoosier・DRAG SLICK・29.0/10.5-15w | DRAGスリック | SC | 変更 | normal | 300 | 8.5 | 目標 | |||
19 | OPEN_8 | ● | アートテック花塚 | 0 | 1 | 斉藤一也 | サイトウカヅヤ | ☆アートテック花塚☆斉藤GTR | ニッサン/スカイライン | BCNR33/H08 | アートテック花塚 | Hoosier クイックタイムプロ 26x9.5-16LT | ラジアル | ターボ | 変更 | HKS 6速 | 300 | 9.9 | ||||||
20 | OPEN_9 | ● | 新山 慎一と横 | 0 | 0 | 0 | 米田 誠 | マイタ マコト | 0 | Kome33street R | ニッサン/スカイライン | GT-R/BCNR33/H7 | STAY自動車整備センター | Hoosir・DragRadial・275/40 17 | ラジアル | ターボ | 変更 | OS技研、3速クロス、 | 300 | 9.236 | ベスト | |||
21 | OPEN_9 | ● | PCHチーム | 0 | 0 | 0 | 樋口 英義 | ヒグチ ヒデヨシ | 0 | PCH | コルベット | BASE/不明/2005 | PACIFIC COAST HWY | Hoosier | DRAGスリック | SC | GM | 300 | 9 | 目標 | ||||
22 | OPEN_9 | ● | 知り合いの近くで | 0 | 1 | 0 | 花上将人 | ハナウエ マサト | 87 | ラウンドエンジニアリング130Z | ニッサン/フェアレディZ | S130Z/S57 | ラウンドエンジニアリング | フージャー | ラジアル | NA | 変更 | ホリンジャー | 300 | 8.9 | ベスト | |||
23 | OPEN_9 | ● | HPP | 0 | 0 | 0 | 角田 聡 | カクタ アキラ | 931 | KAKU | ダッジ チャレンジャー | スキャットパック | HPP | Hoosier DRAG RACING-BIAS 28.0/10.0-18 | ドラスリ | SC | 8AT | 9.4 | 目標 | |||||
24 | OPEN_9 | ● | Team ANDYSでまとめてください | 1 | 3 | 0 | 安藤 祐二 | アンドウ ユウジ | 941 | Team ANDY'S | ウイリス 441クーペ | 1941 | ANDY'S Rod Works | Hoosier | ラジアル | NA | 変更 | TH400 | 300 | 9 | 目標 | |||
25 | OPEN_9 | ● | PCHチーム | 0 | 0 | 0 | 櫻井 幸司 | サクライ コウジ | 952 | PCH | シボレー/トレイルブレイザー | SS/不明/2008 | PACIFIC COAST HWY | Hoosier | ラジアル | SC | GM | 300 | 9.3 | ベスト | ||||
26 | OPEN_9 | PCH | 0 | 0 | 0 | 倉知隆 | クラチ タカシ | 955 | PCH | GM コルベット C8 | Z06/Y2XC/2024 | ミシェラン パイロット 345/25/21 | ラジアル | NA | GM | 300 | 9 | 目標 | ||||||
27 | OPEN_9 | ● | マーク2ワゴン山口さん、隣で | 1 | 1 | 0 | 香田 英登 | コウダ ヒデト | 971 | SEED RACING 400R | ニッサン/スカイライン | 400R/RV37/R3 | シードレーシング | フュージャー | ラジアル | ターボ | 純正AT | 300 | 9.7 | 目標 | ||||
28 | OPEN_9 | 希望する | 希望する | ● | FLAT 4 | 2 | 4 | 藤田 直人 | フジタ ナオト | |||||||||||||||
29 | OPEN_9 | ● | DNA | 2 | 櫻井克之 | IMPALA | シボレー | 不明 | D.N.A. | Hoosier DRAG | ドラスリ | NA | NOS | 変更 | TH400 | 9 | ベスト | |||||||
30 | OPEN_9 | アートテック花塚 | 0 | 0 | ?松諒? | コマツアキヒト | ☆アートテック花塚☆?松GTR | ニッサン/GTR | R35/H20 | アートテック花塚 | Hoosier | ラジアル | ターボ | 300 | 9.573 | |||||||||
31 | OPEN_9 | アートテック花塚 | 0 | 0 | 吉成聖人 | ヨシナリ マサト | ☆アートテック花塚☆吉成ベンツS65 | メルセデス/BENZ | S65/222/H30 | アートテック花塚 | ミシュラン | ラジアル | NA | 変更 | 300 | |||||||||
32 | OPEN_10 | ● | DR30の隣 | 0 | 0 | 0 | 阪井 透 | サカイ トオル | 0 | 通勤快足ヨレヨレスカイライン | ニッサン/スカイライン | RS/DR30/S59 | メンテナンスガレージキムラ | フュージャークイックタイムプロ/26×9.5-16LT | バイアス | ターボ | 変更 | 日産純正71C | 300 | 10.418 | ベスト | |||
33 | OPEN_10 | ● | ワーゲンの所にお願いします。 | 1 | 3 | 0 | 吉岡 直樹 | ヨシオカ ナオキ | 0 | loiremotors | vw | ビートル/1957 | loiremotors | M&H | DRAGスリック | NA | vw | 300 | 10.3 | ベスト | ||||
34 | OPEN_10 | ● | Wizard 1035の隣でお願いします。 | 0 | 0 | 0 | 今井 茂一 | イマイ シゲカズ | 1034 | TEAM-Wizard | トヨタ/セリカLB1600GT | 1600GT/TA27/S50 | Wizard | フージャー | DRAGスリック | NA | 変更 | JERICO | 300 | 10.99 | 目標 | |||
35 | OPEN_10 | ● | Wizard | 0 | 0 | 0 | 今井 信 | イマイ マコト | 1035 | TEAM-Wizard | トヨタ/セリカLB1600GT | 1600GT/TA27/S50 | Wizard | フージャー | DRAGスリック | NA | 変更 | TRD | 300 | 10.9 | 目標 | |||
36 | OPEN_10 | PCHチーム | 1 | 4 | 0 | 小川 光一 | オガワ コウイチ | 1051 | PCH | シボレー/コルベット | Z06/不明/2016 | PACIFIC COAST HWY | Hoosier | ラジアル | SC | GM | 300 | 9.3 | ベスト | |||||
37 | OPEN_10 | ● | ワーゲンの隣で。 | 1 | 1 | 0 | 手塚且久 | テツカカツヒサ | 1067 | 67ビートル | VW | T-1 | M&H | DRAGスリック | NA | NOS | 変更 | 3.4クロス | 300 | 10.698 | ベスト | |||
38 | OPEN_10 | ● | DNA | 1 | 村上太郎 | 35FORD | FORD | 不明 | D.N.A. | Hoosier DRAG | ドラスリ | NA | 変更 | TH350 | 10.2 | ベスト | ||||||||
39 | OPEN_10 | アートテック花塚 | 0 | 0 | 吉成昌? | ヨシナリ マサミ | ☆アートテック花塚☆吉成スカイライン | ニッサン/スカイライン | KGC10/S4〇 | アートテック花塚 | Hoosier クイックタイムプロ 26x9.5-16LT | バイアス | NA | 変更 | NISMO6速 | 300 | 9.9 | |||||||
40 | OPEN_10 | ● | SEEDレーシングさんのとなりで | 0 | 0 | 0 | 内山 良次 | ウチヤマ リョウジ | GARAGE ACTIVE | トヨタ アリスト | JZS161 H14 | GARAGE ACTIVE | フージャー | DRAGスリック | ターボ | 変更 | シュベーレン | 300 | 10.2 | ベスト | ||||
41 | OPEN_11 | ● | 空冷ワーゲン | 0 | 0 | 0 | 髙﨑 剛 | タカサキ タケシ | 0 | A-D WORKS | VW/type1 | type1/H/1970 | プライベート | MH | ラジアル | NA | ノーマル | 300 | 11 | 目標 | ||||
42 | OPEN_11 | 空冷VWの並びでお願いします | 1 | 2 | 2 | 加藤 智久 | カトウ トモヒサ | 0 | カトウ トモヒサ | フォルクスワーゲン | 1302SS/11AD/1972 | H&S Racing | ラジアル | NA | 変更 | VW純正改 | 300 | 11.5 | 目標 | |||||
43 | OPEN_11 | 希望する | ● | カルマンギアの滝本さんの横希望です。 | 0 | 0 | 0 | 喜久田 利弘 | キクタ トシヒロ | 0 | 66 ビートル | フォルクスワーゲン | TYPE 1 | 山田自動車商会 | M&H Race master 215/65/15 | ラジアル | NA | 純正 | 300 | 11 | 目標 | |||
44 | OPEN_11 | ● | HPP | 0 | 0 | 0 | 青木 日菜 | アオキ ヒナ | 0 | HPP 300 | クライスラー300 | SRT8 2013 | HPP | Hoosier DBR 28.0/10.5R-17 | ドラスリ | NA | 5AT | 11 | 目標 | |||||
45 | OPEN_11 | 0 | HPP | 0 | 0 | 0 | 長岩 正彦 | ナガイワ マサヒコ | 0 | masa.naga | ダッジ チャージャー | オールインポート | ラジアル | NA | 8AT | 11 | 目標 | |||||||
46 | OPEN_11 | ● | アローズさんの近くにお願いします | 0 | 0 | 0 | 石山 孝志 | イシヤマ タカシ | 0 | SUPER SHOT | シボレー/エルカミーノ | 1969 | INSANE | ニット- | ラジアル | NA | B&M | 300 | 11.5 | 目標 | ||||
47 | OPEN_11 | PCHチーム | 0 | 0 | 0 | 赤穂 克久 | アコウ カツヒサ | 0 | PCH | コルベット | ZR-1/不明/1994 | PACIFIC COAST HWY | Hoosier | ラジアル | NA | GM | 300 | 11 | 目標 | |||||
48 | OPEN_11 | ● | FEEL KIND | 2 | 3 | 0 | 原 修 | ハラ オサム | 0 | フィールカインド2010yチャレンジャー | ダッジ/チャレンジャー | RT/不明/2010y | 有限会社フィールカインド | Hoosier | ラジアル | NA | クライスラー | 300 | 11 | 目標 | ||||
49 | OPEN_11 | ● | HPP | 0 | 0 | 0 | 丸山 義昭 | マルヤマ ヨシアキ | 108 | マル | ダッジ チャレンジャー | T/A | HPP | Hoosier DBR 28.0/10.5R-18 | ドラスリ | NA | 8AT | 11.2 | ベスト | |||||
50 | OPEN_11 | ロイヤルパープル高橋様の隣 | 1 | 1 | 0 | 椎名 善一 | シイナ ヨシカズ | 1100 | Quality51最高速spl 3 | トヨタ/アリスト | V300/JZS161/H9 | MinowaRacing | NITTO NT555 R2 | ラジアル | ターボ | 変更 | シュヴェーレンSPL | 300 | 11.7 | ベスト | ||||
51 | OPEN_11 | 希望する | ● | 100Ⅴ電源がある場所でお願いします | 1 | 5 | 0 | 佐藤 豊勝 | サトウ トヨカツ | 1102 | ESE | Buick/Riviera | GS/不明/1965 | ESE | Hoosier | ラジアル | NA | NOS | TH400 | 300 | 11 | 目標 | ||
52 | OPEN_11 | ● | 空冷vw | 3 | 3 | 0 | 森泉 陽 | モリイズミ アキラ | 1121 | teddys | vw/t-1 | 1968/std | BUGMAX | MH | DRAGスリック | NA | 変更 | vw3.4クロス | 300 | 11.1 | ベスト | |||
53 | OPEN_11 | ● | TEAM WIZARD | 0 | 0 | 0 | 長野 秀樹 | ナガノ ヒデキ | 1127 | WIZARD通勤トレノ | トヨタ/スプリンタ | TE27/S48 | WIZARD | フージャー | DRAGスリック | NA | トヨタ純正 | 300 | 11.2 | 目標 | ||||
54 | OPEN_11 | ● | wizard | 0 | 0 | 0 | 山中 英之 | ヤマナカ | 1144 | wizard カローラクーペ | トヨタ/カローラ | 1400SL/TE25/S47 | Wizard | フージャー | DRAGスリック | NA | 純正 | 300 | 11 | 目標 | ||||
55 | OPEN_11 | 希望する | ● | コンセントの近く | 1 | 2 | 0 | 黒尾丸 純 | クロオマル ジュン | 1196 | @/J極限 | アンフィニ/RX-7 | type-R/FD3S/H6 | トーヨー・R1R・フロント:235/45ZR17 リア:フージャー245/40ZR17 | ラジアル | NA | マツダ純正 | 300 | 11 | 目標 | ||||
56 | OPEN_11 | 希望する | ● | FLAT 4 | 1 | 1 | 田村 真至 | タムラ シンジ | ||||||||||||||||
57 | OPEN_11 | アートテック花塚 | 1 | 1 | 久保剛志 | クボタケシ | ☆アートテック花塚☆久保スカイラインRV37 | ニッサンスカイライン | RV37/R5 | アートテック花塚 | POTENZA | ラジアル | ターボ | 変更 | 300 | 目標 | ||||||||
58 | OPEN_12 | ESE、デッドヒートの並びでお願いします。 | 1 | 5 | 0 | 増岡 海斗 | マスオカ カイト | 0 | ESE | クライスラー | PTクルーザーGT | ESE | シバタイヤ | ラジアル | ターボ | ノーマル | 300 | 12 | 目標 | |||||
59 | OPEN_12 | 中山和博の隣でお願いします。 | 0 | 0 | 0 | 中山拓海 | ナカヤマタクミ | 0 | エスペランサツイン | スズキ/ツイン | ec22s | エスペランサ | アドバン050 | ラジアル | ターボ | の-まる | 300 | 12.3 | 目標 | |||||
60 | OPEN_12 | 秋本さんと近くで | 2 | 1 | 0 | 松本 望 | マツモト ノゾミ | 0 | Sakuzou Racing | ニッサン/スカイライン | 25GTT/ER34/H11 | プライベート | ATR | ラジアル | ターボ | 日産純正 | 300 | 12 | 目標 | |||||
61 | OPEN_12 | 秋本さんの近く | 0 | 0 | 0 | 金澤 恵太 | カナザワ ケイタ | 0 | Sakuzou Racing | スバル/インプレッサWRX | STI/GVB/H23 | プライベート | TRIANGLE. | ラジアル | ターボ | スバル純正 | 300 | 11.4 | 目標 | |||||
62 | OPEN_12 | ● | 147アリストの安村さん | 0 | 1 | 0 | 岡崎真利 | オカザキ マサトシ | 1250 | マー太郎.壱号機 | レクサス/is500 | is500/2024 | アンフィニ | ノーマル | ラジアル | NA | ノーマル | 300 | 12 | 目標 | ||||
63 | OPEN_12 | HPP | 1 | 倉持 拓真 | クラモチ タクマ | 1261 | TAKUMA | ダッジ チャレンジャー | 2010 R/T | HPP | NANKANG AR-1 285/35R20 | ラジアル | NA | 5AT | 12.55 | 目標 | ||||||||
64 | OPEN_12 | ● | wizardでお願いします | 0 | 0 | 0 | 高橋 真明 | タカハシ マサアキ | 1271 | wizard8AG71カローラ | トヨタ/カローラ | GT/TE71/S56 | Wizard | M&H | DRAGスリック | NA | 変更 | 直5フルクロス | 300 | 12.6 | ベスト | |||
65 | OPEN_12 | 不要 | 0 | 1 | 0 | 木村 真弓 | キムラ マユミ | 1377 | CAD水色カプチーノ | スズキ/カプチーノ | EA11R/H5 | CAD CARS | ダンロップ G3 | ラジアル | ターボ | ノーマル | 300 | 12 | 目標 | |||||
66 | OPEN_12 | アートテック花塚 | 0 | 0 | 丸山直樹 | マルヤマナオキ | ☆アートテック花塚☆丸山スカイラインR33 | ニッサン | ECR33/1995 | アートテック花塚 | DUNLOP | ラジアル | ターボ | 300 | 12.8 | |||||||||
67 | OPEN_13 | ● | DNA | カタノアキラ | EL CAMINO | シボレー | 不明 | D.N.A. | Hoosier DRAG | ドラスリ | NA | TH350 | ? | ベスト | ||||||||||
68 | OVER_13 | 希望する | ESE、デッドヒートの並びでお願いします。 | 0 | 2 | 0 | 増岡 幸雄 | マスオカ ユキオ | 0 | ESE | シボレー | マリブワゴン | ESE | クーパー | ラジアル | NA | TH350 | 300 | 13 | 目標 | ||||
69 | OVER_13 | 不要 | 0 | 5 | 0 | 猪股 耕一 | イノマタ コウイチ | 0 | ブリトーノバ | シボレー ノバ | 1968 | フォーティーエイト | クーパーコブラ 235/70/15 | ラジアル | NA | 700r4 | 300 | 13 | 目標 | |||||
70 | OVER_13 | 空冷vwの隣でお願いします。 | 1 | 2 | 0 | 高野 淳一 | タカノ ジュンイチ | 1311 | タカノ | vw/type-1 | 1965年式 | Bugmax | MH | ラジアル | NA | ノーマル | 300 | 13 | 目標 | |||||
71 | OVER_13 | TEAM ANDY'Sにてお願いします。 | 0 | 0 | 0 | 冨塚 喜与志 | トミツカ キヨシ | 1335 | TEAM ANDY'S | Ford / Tudor Slantback Sedan | model 48 / 1935 | ANDY'S Rod Works | M/T24x5 | ラジアル | NA | 700R4 | 300 | 13.01 | ベスト | |||||
72 | OVER_13 | Team ANDY`Sでお願いします | 0 | 1 | 0 | 瓜生 真 | ウリウ シン | 1340 | Team ANDY'S | willys/sedan | 1940 | ANDY'S Rod Works | BFGOODRICH | ラジアル | NA | 変更 | TH350 | 300 | 13 | 目標 | ||||
73 | OVER_13 | - | Team Andy`sでお願いします。 | 0 | 1 | 0 | 山本 智 | ヤマモト サトシ | 1361 | Team Andy`s | VW / type/1 | 110 / 1967 | ANDY`S Rod Works | M&H | バイアス | NA | オリジナル | 300 | 13 | 目標 | ||||
74 | OVER_13 | アートテック花塚 | 0 | 0 | 成?拓也 | ナリタタクヤ | ☆アートテック花塚☆成?スカイラインR34 | ワーゲン | アートテック花塚 | DUNLOP | ラジアル | ターボ | 300 | |||||||||||
75 | OVER_13 | アートテック花塚 | 0 | 0 | 佐藤龍一 | サトウリュウイチ | ☆アートテック花塚☆佐藤チェイサー | トヨタ/チェイサーツアラーV | JZX100/H10 | アートテック花塚 | DUNLOP | ラジアル | ターボ | |||||||||||
76 | INDEX | ● | SEED RACING グループで | 0 | 0 | 0 | 山口 智也 | ヤマグチ トモヤ | 0 | シーフレックス マーク2ワゴン | トヨタ | マーク2ワゴン/GX70G/H5 | 個人 | NITTO | ラジアル | ターボ | 純正AT | 300 | 10.9999 | 目標 | ||||
77 | INDEX | 森泉あきらさんの横でお願いします。 | 0 | 1 | 0 | 鈴木 一通 | スズキ カズミチ | 0 | スズキオート | フォルクスワーゲン/タイプワン | 11H/1969 | スズキオート | ナンカン AS-1 165/65R15 CROSS SPORT SP-9 195/70R15 | ラジアル | NA | ノーマル | 300 | 14.5 | 目標 | |||||
78 | INDEX | ● | 他VWの近く | 0 | 0 | 0 | 平本 邦芳 | ヒラモト クニヨシ | 0 | ミドバス | フォルクスワーゲン | TYPE2 マイクロバス 1967 | プライベート | フージャー | DRAGスリック | NA | 変更 | ドグ | 300 | 10.5 | 目標 | |||
79 | INDEX | ● | 空冷vw | 0 | 1 | 0 | 滝本 憲治 | タキモト ケンジ | 0 | ライフ工房☆山田自動車カルマン | フォルクスワーゲン/カルマンギア | 14H | 山田自動車商会 | M&H | DRAGスリック | NA | 変更 | vw&weddle | 300 | 10.4 | ベスト | |||
80 | INDEX | HPP | 0 | 0 | 0 | 長池 亮治 | ナガイケ リョウジ | 0 | HPP C6 Z06 | シボレーコルベット | Z06 2011 | HPP | NANKANG AR-1 305/30R20 | ラジアル | NA | 6MT | 12 | 目標 | ||||||
81 | INDEX | ● | HPP | 0 | 0 | 0 | 長池 亮治 | ナガイケ リョウジ | 0 | HPP 300 | クライスラー300 | SRT8 2013 | HPP | Hoosier DBR 28.0/10.5R-17 | ドラスリ | NA | 5AT | 12 | 目標 | |||||
82 | INDEX | ● | HPP | 0 | 0 | 0 | 長池 亮治 | ナガイケ リョウジ | 0 | KAKUTA チャレンジャー | ダッジ チャレンジャー | スキャットパック | HPP | Hoosier DRAG RACING-BIAS 28.0/10.0-18 | ドラスリ | SC | 8AT | 10 | 目標 | |||||
83 | INDEX | HPP | 0 | 1 | 0 | 東 顕太郎 | ヒガシ ケンタロウ | 0 | ヘルケン | ダッジチャレンジャー | ヘルキャット | 4world | pzero 305/35R20 | ラジアル | SC | 8AT | 12 | 目標 | ||||||
84 | INDEX | HPP | 0 | 1 | 0 | 藤原 貴宏 | フジワラ タカヒロ | 0 | 黒チャレンジャー | ダッジ チャレンジャー | スキャットパックシェイカー | オールインポート | ミシュラン パイロットスポーツ 305/35/R20 | ラジアル | NA | 8AT | 11 | 目標 | ||||||
85 | INDEX | HPP | 0 | 0 | 0 | 村上 槙也 | ムラカミ シンヤ | 0 | 赤チャレンジャー | ダッジ チャレンジャー | SRTヘルキャット | オールインポート | ミシュラン パイロットスポーツ 305/35/R20 | ラジアル | SC | 8AT | 11 | 目標 | ||||||
86 | INDEX | HPP | 0 | 1 | 0 | 加瀬 大地 | カセ ダイチ | 0 | カセベット | シボレー コルベット | C7 2014 | HPP | ミシュラン CUP2 285/30R20 | ラジアル | NA | 6AT | 12 | 目標 | ||||||
87 | INDEX | ● | 空冷ワーゲンの並びに近いところ希望です | 2 | 4 | 0 | 熊谷 俊彦 | クマガイ トシヒコ | 0 | ヘッドロックモータース | VW/ビートル | 1967年 | ヘッドロックモータース | フェニックス | DRAGスリック | NA | VW | 300 | 11 | 目標 | ||||
88 | INDEX | 不要 | 0 | 1 | 0 | 小野崎 繁幸 | オノザキ シゲユキ | 2017 | OVAL-FDJeux | Honda/CR-Z | α/FZ1/2010 | HONDA Cars 埼玉 東浦和 | MOMO /TopRun/165/55/R16 | ラジアル | NA | CVT | 300 | 13.5 | ベスト | |||||
89 | INDEX | 不要 | 1 | 1 | 0 | 佐野 裕介 | サノ ユウスケ | 2023 | PIT ROAD M☆ マツダ キャロル | マツダ/キャロル | AA6PA/H3 | ピットロードエムマシンファクトリー | ネオバ | ラジアル | ターボ | ノーマル | 300 | 17.5 | ベスト | |||||
90 | INDEX | VW車の近辺をお願い致します。 | 1 | 1 | 0 | 北島 実 | キタジマ ミノル | 2326 | Teme Northisland | VW/Type-1 | 1960 | 安藤自動車整備工場 | MICHELIN | ラジアル | NA | VW | 300 | 12 | 目標 | |||||
91 | INDEX | アートテック花塚 | 0 | 0 | 岩上美隆 | イワカミヨシタカ | ☆アートテック花塚☆多田GR86 | ホンダ/FIT/ | GE8/H25 | アートテック花塚 | DUNLOP | ラジアル | NA | |||||||||||
92 | INDEX | アートテック花塚 | 0 | 0 | 多田大将 | タダヒロマサ | ☆アートテック花塚☆多田GR86 | トヨタ/GR86 | ZN8/R4 | アートテック花塚 | ラジアル | NA | ||||||||||||
93 | INDEX | アートテック花塚 | 0 | 0 | 中間梓温 | ナカマ シオン | ☆アートテック花塚☆ロードスター | ユーノス/ロードスター | NA8/H5 | アートテック花塚 | R1R | ラジアル | NA | |||||||||||
94 | INDEX | アートテック花塚 | 1 | 2 | 塚口公太 | ツカグチコウタ | ☆アートテック花塚☆塚口セリカ | トヨタ/セリカ/GT | ZZT231/H15 | アートテック花塚 | シバタイヤTW280 | ラジアル | NA | |||||||||||
95 | INDEX | アートテック花塚 | 0 | 0 | 川守田達矢 | カワモリタタツヤ | ☆アートテック花塚☆川守田クラウンアスリートHB | トヨタ/クラウン/アスリート | AWS210/H25 | アートテック花塚 | ニット- | ラジアル | NA | |||||||||||
96 | INDEX | アートテック花塚 | 0 | 0 | 平山将光 | ヒラヤママサミツ | ☆アートテック花塚☆塚口セリカ | スズキ/スイフト/スポーツ | ZC32S/H28 | アートテック花塚 | ブリジストン | ラジアル | NA | |||||||||||
97 | INDEX | アートテック花塚 | 0 | 0 | 大垣光 | オオガキヒカル | ☆アートテック花塚☆三?S15 | トヨタ/FT86/GT | ZN6/H28 | アートテック花塚 | DUNLOP | ラジアル | NA | |||||||||||
98 | INDEX | アートテック花塚 | 0 | 1 | 遠藤 良 | エンドウ リョウ | ☆アートテック花塚☆遠藤アルトワークス | スズキ/アルトワークス | ワークス/HA36S | アートテック花塚 | POTENZA | ラジアル | ターボ | 300 | 13.7 | |||||||||
99 | INDEX | ロイヤルパープルチームで | 0 | 0 | 0 | 若林 健太 | ワカバヤシ ケンタ | ロイヤルパープルビュイックロードマスター | ビュイック/ロードマスターワゴン | デカイ | ロイヤルパープル | ラジアル | NA | TH700R4 | 300 | 13 | 目標 | |||||||
100 | INDEX | VWの並びでお願いします。 | 0 | 0 | 0 | 吉本 勇二 | ヨシモト ユウジ | 呉空冷クレイジー | フォルクスワーゲン | baja bug 1976 | プライベート | フージャー | ラジアル | NA | ランチョ | 300 | 10.5 | 目標 | ||||||
101 | INDEX | ロイヤルパープルでお願い致します。 | 1 | 1 | 0 | 高橋秀幸 | タカハシ ヒデユキ | ロイヤルパープル アリスト | トヨタ | 161 | ラジアル | NA | 純正 | 300 | 12 | 目標 | ||||||||
102 | INDEX | 不要 | 0 | 0 | 0 | 松村 大翼 | マツムラ ダイスケ | マツムラ | トヨタ/MR-S | GH-ZZW30/H11 | なし | F(NANKANG・NS2・185/55R15) R(NANKANG・NS20・215/45R16) | ラジアル | NA | なし | 300 | 12 | 目標 | ||||||
103 | INDEX | ロイヤルパープルチームで | 0 | 0 | 0 | 田代 緋姫 | タシロ ヒメ | ロイヤルパープルC-1500EXT | シボレーC-1500EXT | デカイ | ロイヤルパープル | ラジアル | NA | TH700R4 | 300 | 13 | 目標 | |||||||
105 | INDEX | ロイヤルパープルチームで | 0 | 0 | 0 | 田代 朝輝 | タシロ アサヒ | ロイヤルパープルC-1500EXT | シボレーC-1500EXT | デカイ | ロイヤルパープル | ラジアル | NA | TH700R4 | 300 | 13 | 目標 |