MOTEGI STREET SHOOT OUT
Day and Night
2025.8.2
MOBILITY RESORT MOTEGI
ENTRY LIST 7月20日 13時15分 更新
エントリーしたのに名前が無い方は長尾までご連絡お願いいたします。
WEBエントリーを済まされましたら誓約書をダウンロードして記入し現金書き留めで事務局に送付お願いいたします。
こちらに誓約書が届きましたら受理書、入場証を送付いたします。
CLASS | トー・サービス | ワイドピット | ハイグリップ | ピット | 追加車両 | 追加大人 | 追加子供 | NAME | NAME | CarNo | ENTRY | MODEL | MACHINE | SHOP | TIRE | TIRE | ENGINE | NOS | ミッション変更 | Type | TIME | TIME | |
1 | PRO DRAG | 希望する | 希望する | ● | オーバルの所 | 1 | 2 | 0 | 秋本 博之 | アキモト ヒロユキ | 933 | Sakuzou Racing | GAS DRAG | GAS DRAG | Akimoto planning | フージャー | DRAGスリック | SC | PG | 4 | 目標 | ||
2 | PRO COMP | 希望する | 希望する | ● | 中山拓海の隣 | 1 | 5 | 0 | 中山 和博 | ナカヤマ カズヒロ | 766 | エスペランサ スープラ | トヨタ スープラ | JZA70/H4 | エスペランサ | 31/14/15 | DRAGスリック | ターボ | あり | G-Force | 6.9 | ベスト | |
3 | PRO COMP | 希望する | ● | バンク | 4 | 8 | 1 | 葛木 良 | カツラギリョウ | 773 | ROD MOTORS MKR | ROD DRAG VETTE | 1964 | ROD MOTORS | HOOSIER | DRAGスリック | NA | NOS | あり | PG | 6.99 | 目標 | |
4 | PRO COMP | 希望する | ● | バンク下側 | 2 | 4 | 0 | 富田 源貴 | トミタ モトキ | 785 | Turbo Mustang | Ford/Mustang | ??/??/2000 | なし | 29.5x11.5w-15 | ラジアル | ターボ | あり | TH400 | 6.79 | ベスト | ||
5 | PRO EXTREME | ● | 不要 | 1 | 2 | 0 | 塙 隆幸 | ハナワ タカユキ | 601 | 塙スカイライン | ニッサン/スカイライン | GTR/BNR32/H1 | プライベート | フージャー | DRAGスリック | ターボ | NOS | あり | HKS 6速 | 7.5 | 目標 | ||
6 | PRO EXTREME | ● | アートテック花塚さんの隣 | 2 | 4 | 0 | 柴田 勝彦 | シバタ カツヒコ | 615 | プロテクト DRAG RX-7 | マツダ/RX-7 | GT-X/FC3S/H3 | プロテクト | フージャー 280-10.5-15 | DRAGスリック | ターボ | あり | HKS 6速ドグミッション H | 7.82 | ベスト | |||
7 | PRO EXTREME | ● | アートテック花塚 | 1 | 1 | 0 | 花塚芳美 | ハナツカヨシミ | 680 | ☆アートテック花塚☆GTR | ニッサンスカイライン | GTR/BCNR33/H07 | アートテック花塚 | Hoosier クイックタイムプロ 26x9.5-16LT | DRAGスリック | ターボ | あり | ホリンジャーシーケンシャル | 7.849 | 目標 | |||
8 | PRO EXTREME | ● | アートテック花塚 | 0 | 0 | 0 | 牧野智之 | マキノトモユキ | 681 | ☆アートテック花塚☆牧野GTR | ニッサン/スカイライン | GTR/BCNR33/H08 | アートテック花塚 | Hoosier クイックタイムプロ 26x9.5-16LT | ラジアル | ターボ | あり | ホリンジャーシーケンシャル | 8.1 | ||||
9 | OPEN_8 | ● | 不要 | 1 | 2 | 1 | 伊藤 豪紀 | イトウ ヒデトシ | 800 | LIMIT☆ITO 32アーニャ | 日産/スカイライン | GTR/BNR32/H5 | LIMIT | Hoosier | ラジアル | ターボ | あり | OSシーケン | 8.3 | ベスト | |||
10 | OPEN_8 | 希望する | ● | ESEの隣でお願いします。 | 1 | 2 | 0 | 金井 哲也 | カナイ テツヤ | 801 | DEAD HEAT S10 | シボレー | S10/1988 | DEADHEAT | フージャー 32/14/15 | DRAGスリック | SC | あり | TCI TH400 | 8.5 | 目標 | ||
11 | OPEN_8 | 希望する | ● | 不要 | 0 | 2 | 0 | 朝熊 克郎 | アサクマ カツオ | 802 | TEAM BEAST | CHEVY C1500TT | ?/?/1991 | DIY スーパービバホーム | フージャー | DRAGスリック | ターボ | あり | PG | 7.97 | ベスト | ||
12 | OPEN_8 | ● | ブレイブ3台ならべてください | 0 | 2 | 0 | 松永 麻実 | マツナガ アサミ | 803 | BRAVEちゃみびあ | ニッサン/シルビア | K'z/S14/H6 | ガレージブレイブ | Hoosier 315/35/17 | ラジアル | ターボ | あり | Liberty Vゲート | 8 | 目標 | |||
13 | OPEN_8 | ● | BRAVE | 0 | 0 | 0 | 井手 雄瑛 | イデ ユウエイ | 804 | ゆえゆえすたいる | ニッサン/スカイライン | GTR/BNR32/H4 | BRAVE | NITTO | ラジアル | ターボ | ノーマル | 8.5 | 目標 | ||||
14 | OPEN_8 | ● | 100V電源がある所を希望。 | 1 | 1 | 0 | 大塚 章夫 | オオツカ アキオ | 805 | カゼクラフトGTS-t | ニッサン/スカイライン | GTS-t/HCR32/H2 | ガレージカゼクラフト | Hoosir 30-10.5-15 | DRAGスリック | ターボ | NOS | あり | HKS | 8.5 | 目標 | ||
15 | OPEN_8 | 希望する | ● | FeelKind | 0 | 3 | 0 | 上西 春樹 | ジョウニシ ハルキ | 806 | フィールカインド73yカマロ | シボレー/カマロ | Z28/不明/1973y | 有限会社フィールカインド | Hoosier | DRAGスリック | NA | NOS | あり | GM700R4 4A/T | 8.6 | ベスト | |
16 | OPEN_8 | 希望する | ● | ESEの隣でお願いします。 | 2 | 5 | 0 | 皆木 幸太郎 | ミナキ コウタロウ | 828 | DEADHEAT CAMARO | シボレー/カマロ | 1988 | DEADHEAT | フージャー 33/15/15 | DRAGスリック | NA | TCI TH400 | 8.5 | 目標 | |||
17 | OPEN_8 | ● | PCHチームでお願いします。 | 1 | 1 | 0 | 熊井 功 | クマイ イサオ | 831 | PACIFIC COAST HWY | CHEVROLET/CAMARO | ZL1/不明/2013 | PACIFIC COAST HWY | Hoosier・DRAG SLICK・29.0/10.5-15w | DRAGスリック | SC | normal | 8.5 | 目標 | ||||
18 | OPEN_8 | ● | JZS147秋元さん隣 | 2 | 3 | 0 | 安室 武史 | ヤスムロ タケシ | 888 | 風神アリスト | トヨタ/アリスト | JZS147 | SEED RACING | フージャードラッグラジアル | ラジアル | ターボ | あり | ホリンジャー | 8.274 | ベスト | |||
19 | OPEN_8 | ● | 風神アリスト安室さん隣 | 0 | 0 | 0 | 秋元直行 | アキモトナオユキ | 889 | 雷神アリスト | トヨタ/JZS147 | JZS147 | SEED RACING | フージャー | ラジアル | ターボ | あり | アルビンスシーケンシャル | 8.99 | 目標 | |||
20 | OPEN_9 | ● | PCH | 0 | 0 | 0 | 樋口 英義 | ヒグチ ヒデヨシ | 900 | PCH | CADILLAC/CTS-V | CTS-V | PCH | Hoosier | DRAGスリック | SC | stock | 9 | 目標 | ||||
21 | OPEN_9 | ● | バンク下 | 櫻井克之 | 901 | IMPALA | シボレー | 不明 | D.N.A. | Hoosier DRAG | ドラスリ | 無し | NOS | 有 | TH400 | 9 | |||||||
22 | OPEN_9 | ● | アートテック花塚 | 2 | 4 | 0 | ?松諒? | コマツアキヒト | 902 | ☆アートテック花塚☆?松GTR | ニッサン/GTR | R35/H20 | アートテック花塚 | Hoosier | ラジアル | ターボ | ノーマル | 9.573 | |||||
23 | OPEN_9 | ● | ANDYSでまとめてください | 2 | 4 | 0 | 安藤祐二 | アンドウユウジ | 941 | Team ANDY'S | ウイリス 441クーペ | 1941 | ANDY'S Rod Works | Hoosier | ラジアル | NA | TH400 | 9 | 目標 | ||||
24 | OPEN_9 | PCH | 0 | 0 | 0 | 倉知 隆 | クラチ タカシ | 955 | PCH | GM コルベット C8 E-RAY | E-RAY/Y2XC/2024 | PCH | ミシェラン パイロット 345/25/21 | ラジアル | NA | GM | 9 | 目標 | |||||
25 | OPEN_10 | ● | キャロル、CR-Zの隣 | 0 | 0 | 0 | 阪井 透 | サカイ トオル | 001 | FJ会阪井DR30改 | ニッサン/スカイライン | RS/DR30/S59 | メンテナンスガレージキムラ | フュージャードラッグスリック 26×9.0-15 | DRAGスリック | ターボ | あり | 純正71C | 10.418 | ベスト | |||
26 | OPEN_10 | 希望する | ● | BRAVE | 0 | 0 | 0 | 森山 翔太 | モリヤマ ショウタ | 002 | モーリーシルビア | ニッサン/シルビア | スペックS/S15/H11 | BRAVE | HOOSIER | ラジアル | ターボ | ノーマル | 10 | 目標 | |||
27 | OPEN_10 | ● | FeelKind | 0 | 0 | 0 | 内山 聖悟 | ウチヤマ セイゴ | 003 | フィールカインド71yランチェロ | フォード/ランチェロ | ランチェロ/不明/1971y | 有限会社フィールカインド | Hoosier | DRAGスリック | NA | あり | GM700R4 4A/T | 10.2 | ベスト | |||
28 | OPEN_10 | ● | ワーゲン | 0 | 0 | 0 | 平本 邦芳 | ヒラモト クニヨシ | 004 | ミドバス | フォルクスワーゲン TYPE2 | マイクロバス/1967 | プライベート | フージャー | DRAGスリック | NA | あり | 純正ケース KUPLAPAJA ドグ | 10.4 | 目標 | |||
29 | OPEN_10 | ● | VW平本さんの近く | 1 | 2 | 0 | 吉岡 直樹 | ヨシオカ ナオキ | 005 | loiremotors | vw | ビートル/1957 | loiremotors | M&H | DRAGスリック | NA | あり | 1~4クロス | 10.5 | ベスト | |||
30 | OPEN_10 | PCH | 0 | 1 | 0 | 赤穂 克久 | アコウ カツヒサ | 006 | PACIFIC COAST HWY | Cadillac/CTS-V | CTS-V/不明/2017 | PACIFIC COAST HWY | ラジアル | SC | GM | 10 | 目標 | ||||||
31 | OPEN_10 | ● | HPP | 0 | 0 | 0 | 丸山 義昭 | マルヤマ ヨシアキ | 007 | マル | ダッジ チャレンジャー | T/A | HPP | Hoosier DBR 28.0/10.5R-18 | ドラッグラジアル | 無し | NOS | 8AT | 10.3 | 目標 | |||
32 | OPEN_10 | ● | バンク下 | 0 | 村上太郎 | 008 | 35FORD | FORD | 不明 | D.N.A. | Hoosier DRAG | ドラスリ | 無し | 有 | TH350 | 10.02 | |||||||
33 | OPEN_10 | アートテック花塚 | 1 | 1 | 0 | 久保剛志 | クボタケシ | 009 | ☆アートテック花塚☆久保スカイラインRV37 | ニッサンスカイライン | GT/RV37/R5 | アートテック花塚 | POTENZA | ラジアル | ターボ | あり | ノーマル | 目標 | |||||
34 | OPEN_10 | ● | HPP | 0 | 0 | 0 | 角田 聡 | カクタ アキラ | 031 | KAKU | ダッジ チャレンジャー | スキャットパック | HPP | Hoosier DBR 28.0/10.5R-18 | ドラッグラジアル | SC | 8AT | 9.4 | 目標 | ||||
35 | OPEN_10 | ● | Wizardでお願いします。 | 0 | 0 | 0 | 今井 茂一 | イマイ シゲカズ | 034 | TEAM-Wizard | トヨタ/セリカLB | 1600GT/TA27/S50 | Wizard | フージャー | DRAGスリック | NA | あり | JERICO | 10.9 | 目標 | |||
36 | OPEN_10 | ● | Wizard | 0 | 0 | 0 | 今井 信 | イマイ マコト | 035 | TEAM-Wizard | トヨタ/セリカLB1600GT | 1600GT/TA27/S50 | Wizard | フージャー | DRAGスリック | NA | あり | TRD | 10.99 | 目標 | |||
37 | OPEN_10 | ● | ワーゲンのそばでお願いします。 | 0 | 0 | 0 | 手塚且久 | テツカカツヒサ | 067 | 67ビートル | VW | T-1 | ミッキートンプソン | DRAGスリック | NA | 3.4クロス | 10.6 | ベスト | |||||
38 | OPEN_10 | ● | Hi Compsの手前 | 0 | 0 | 0 | 岡村 真 | オカムラ マコト | 080 | TLC Classics CAMARO | Chevrolet CAMARO | 1980年ベルリネッタ | TLC Classics | M&H Racemaster 275/50-17 | ラジアル | NA | あり | TH400 | 10.99 | 目標 | |||
39 | OPEN_11 | ● | 朝熊さんの隣でお願いします。 | 2 | 大人 3 | 0 | 石山 孝志 | イシヤマ タカシ | 101 | INSANE | シボレー/エルカミーノ | 1969 | INSANE | ニット- | ラジアル | NA | B&M | 11.2 | 目標 | ||||
40 | OPEN_11 | 希望する | ● | 不要 | 0 | 4 | 0 | 佐藤 豊勝 | サトウ トヨカツ | 102 | ESE | Buick/Riviera | GS/不明/1965 | ESE | Hoosier | DRAGスリック | NA | NOS | TH400 | 11 | 目標 | ||
41 | OPEN_11 | ● | 平本さんのVWバスの横 | 0 | 0 | 0 | 喜久田 利弘 | キクタ トシヒロ | 103 | 66 ビートル | フォルクスワーゲン | TYPE 1 | 山田自動車商会 | M&H Race master 215/65/15 | ラジアル | NA | 3速のみクロス | 11 | 目標 | ||||
42 | OPEN_11 | ● | FortyEight | 0 | 0 | 0 | 猪股 耕一 | イノマタ コウイチ | 104 | Burrito nova | chevrolet/nova | 1968 | FortyEight | Hoosier | DRAGスリック | NA | 700r4 | 11 | 目標 | ||||
43 | OPEN_11 | HPP | 0 | 0 | 0 | 長岩 正彦 | ナガイワ マサヒコ | 105 | masa.naga | ダッジ チャージャー | スキャットパック | HPP | ナンカンAR-1 | ラジアル | 無し | 8AT | 11 | 目標 | |||||
44 | OPEN_11 | 希望する | ● | HPP | 0 | 1 | 0 | 長池 亮治 | ナガイケ リョウジ | 106 | HPP 300 | クライスラー300 | SRT8 2013 | HPP | Hoosier DBR 28.0/10.5R-17 | ドラッグラジアル | 無し | 5AT | 11 | 目標 | |||
45 | OPEN_11 | ● | wizard | 0 | 0 | 0 | 山中 英之 | ヤマナカ ヒデユキ | 144 | wizard カローラクーペ | トヨタ/カローラ | 1400SL/TE25/S47 | Wizard | フージャー | DRAGスリック | NA | 純正 | 11 | 目標 | ||||
46 | OPEN_11 | HPP | 0 | 0 | 0 | 倉持 拓真 | クラモチ タクマ | 161 | TAKUMA | ダッジ チャレンジャー | 2010 R/T | HPP | NANKANG AR-1 285/35R20 | ラジアル | 無し | 5AT | ノーマル | 11 | |||||
47 | OPEN_12 | 不要 | 0 | 0 | 0 | 秋元 進 | アキモト ススム | 201 | 秋元進 | ダッチ ダッチラム | SRT10 | マウントジー | TOYO PROX S/T 305-40-22 | ラジアル | NA | 純正 | ノーマル | 12 | |||||
48 | OPEN_12 | 中山和博の隣 | 1 | 3 | 0 | 中山 拓海 | ナカヤマ タクミ | 202 | エスペランサ ツイン | スズキ/ツイン | EC22S | エスペランサ | アドバン050 | ラジアル | ターボ | あり | スズキ純正4WD | 11秒9 | 目標 | ||||
49 | OPEN_12 | 不要 | 0 | 0 | 0 | 秋元 進 | アキモト ススム | 203 | 秋元 進 | シボレー/インパラ | 1962 | マウントジー | NT-SSG 225-35-20 | ラジアル | NA | あり | 700R4? | 12 | 目標 | ||||
50 | OPEN_12 | 荻野同士でお願いします | 0 | 1 | 0 | 荻野 能幸 | オギノ ヨシユキ | 204 | QUALIFIERS | Ford/Galaxie | sedan/v8/1963 | deuce factory | プロテック | ラジアル | NA | あり | TKO | 12.3 | ベスト | ||||
51 | OPEN_12 | ANDYSの隣 | 0 | 0 | 0 | 石橋 秀樹 | イシバシヒデキ | 205 | IGNITE magazine | willys | pickup 1941 | FORTY EIGHT / ANDYS | ラジアル | NA | あり | Chrysler 727 (3speed AT) | 12.9 | 目標 | |||||
52 | OPEN_12 | アートテック花塚 | 0 | 0 | 0 | 丸山直樹 | マルヤマナオキ | 206 | ☆アートテック花塚☆丸山スカイラインR33 | ニッサン | GTS/ECR33/1995 | アートテック花塚 | DUNLOP | ラジアル | ターボ | ノーマル | 12.8 | ||||||
53 | OPEN_12 | アートテック花塚 | 0 | 0 | 0 | 佐藤龍一 | サトウリュウイチ | 207 | ☆アートテック花塚☆佐藤チェイサー | トヨタ/チェイサーツアラーV | JZX100H10 | アートテック花塚 | DUNLOP | ラジアル | ターボ | ノーマル | |||||||
54 | OPEN_12 | アートテック花塚 | 0 | 0 | 0 | 三?馨輔 | ミキ ケイスケ | 208 | ☆アートテック花塚☆三?86 S/C | トヨタ/FT86 | GT/ZN6/H28 | アートテック花塚 | ATR-K | ラジアル | SC | ノーマル | 12.99 | ||||||
55 | OPEN_12 | VW TYPE2 小松 利昭さんの隣 | 1 | 1 | 0 | 北島 実 | キタジマ ミノル | 236 | TEAM NORTHISLAND | VW Type-1 | 1960 | 安藤自動車 | MICHELIN | ラジアル | NA | ワーゲン | 11.54 | ベスト | |||||
56 | OPEN_13 | ● | バンク下 | 0 | カタノアキラ | 301 | EL CAMINO | シボレー | 不明 | D.N.A. | Hoosier DRAG | ドラスリ | 無し | TH350 | 13 | ||||||||
57 | OVER_13 | マスタング渡邊さんの隣 | 0 | 0 | 0 | 村上 善彦 | ムラカミ ヨシヒコ | 302 | アーリーマスタング | フォード/マスタング | GT/HT/1965 | マッスルカージャパン | シバタイヤ・225・55・15 | ラジアル | NA | C4 | 13.2 | 目標 | |||||
58 | OVER_13 | 1965マスタング 村上さんの隣 | 0 | 0 | 0 | 渡邊 正敏 | ワタナベ マサトシ | 303 | アーリーマスタング | フォード/マスタング | GT/ファストバック/1966 | マッスルカージャパン | BFグットリッチ | ラジアル | NA | C4 | 13.5 | 目標 | |||||
59 | OVER_13 | バンク下 | 0 | 0 | 1 | 鈴木 朗之 | スズキ アキユキ | 304 | ベビーオート レビン | トヨタ/カローラレビン | AE86 | BABY AUTO | ZⅢ | ラジアル | NA | T50 | 13 | 目標 | |||||
60 | OVER_13 | 荻野同士でお願いいたします。 | 0 | 0 | 0 | 荻野 椋司 | オギノ リョウジ | 305 | QUALIFIERS | mercury/comet | 1964 | deuce factory | towel city | バイアス | NA | なし | 12.99 | 目標 | |||||
61 | OVER_13 | ● | insane正田さんの隣 | 1 | 3 | 0 | 鶴見克己 | ツルミカツミ | 320 | ヴェンティ | フォード/ファルコン | futula/1963 | Alaws | nitto nt555r2 | ラジアル | NA | フォード | 13 | 目標 | ||||
62 | OVER_13 | 秋本さんの隣で | 1 | 5 | 0 | 鈴木 章悟 | スズキ ショウゴ | 334 | sakuzou racing | ニッサン/スカイライン | 不明/ER34/H12 | プライベート | WANLI/SR390/235/40R18 | ラジアル | ターボ | ノーマル | 13 | 目標 | |||||
63 | OVER_13 | Team ANDY'Sでお願いします | 0 | 1 | 0 | 瓜生 真 | ウリウ シン | 340 | Team ANDY'S | willys/sedan | 440/1940 | ANDY'S Rod Works | BFGOODRICH | ラジアル | NA | あり | TH350 | 13 | 目標 | ||||
64 | OVER_13 | team ANDY`Sでお願いします | - | 1 | 0 | 山本 智 | ヤマモト サトシ | 367 | team ANDY`S | VW/type-1 | F型/1967年式 | Andy`s Rod Works | M&H | バイアス | NA | オリジナル | 13.1 | 目標 | |||||
65 | INDEX_2P | ● | HPP | 0 | 1 | 0 | 大澤 佳昭 | オオサワ ヨシアキ | 2001 | レッドアイ | ダッジ チャレンジャー | レッドアイ | HPP | NITTO NT555R2 305/35ZR20 | ドラッグラジアル | SC | 8AT | 11 | 目標 | ||||
66 | INDEX_2P | HPP | 0 | 1 | 0 | 加瀬 大地 | カセ ダイチ | 2002 | カセベット | シボレー コルベット | C7 2014 | HPP | ミシュラン CUP2 285/30R20 | ラジアル | SC | 6AT | 10 | 目標 | |||||
67 | INDEX_2P | 不用 | 0 | 1 | 0 | 小野崎 繁幸 | オノザキ シゲユキ | 2017 | OVAL | ホンダ/CR-Z | α(アルファー)/ZF-1/2010 | ホンダカーズ埼玉東浦和 | NITTO・NT555G2・195/55/R16 | ラジアル | NA | CVT純正 | 13.4 | 目標 | |||||
68 | INDEX_2P | ● | 不要 | 1 | 1 | 0 | 佐野 裕介 | サノ ユウスケ | 2023 | PIT ROAD M☆ マツダ キャロル | マツダ/キャロル | AA6PA/H3 | ピットロードエムマシンファクトリー | SHIBATIRE R23 155/60r13 | ラジアル | ターボ | あり | ノーマル | 17.5 | ベスト | |||
69 | INDEX_3P | 空冷ワーゲンの並びでお願いします | 1 | 2 | 0 | 小松 利昭 | コマツ トシアキ | 1001 | AOIRO cafe Bus | VW/タイプ2 | 1976年式 | ヘッドロックモータース | ラジアル | NA | VW | 13.5 | 目標 | ||||||
70 | INDEX_3P | 佐藤豊勝さんESEさんの隣 | 0 | 0 | 0 | 新井 右 | アライ マコト | 1002 | MTR TYPE-1 | フォルクワーゲン/TYPE-1 | フォルクスワーゲン/T-1/1976 | ラジアル | NA | VWノーマル | 13.001 | 目標 | |||||||
71 | INDEX_3P | アートテック花塚 | 0 | 0 | 0 | 多田大将 | タダヒロマサ | 1003 | ☆アートテック花塚☆多田GR86 | RT/ZN8/R4 | アートテック花塚 | NITTO NT555R2 | ラジアル | NA | ノーマル | ||||||||
72 | INDEX_3P | アートテック花塚 | 0 | 0 | 0 | 遠藤 良 | エンドウ リョウ | 1004 | ☆アートテック花塚☆遠藤アルトワークス | スズキ/アルトワークス | ワークス/HA36S | アートテック花塚 | POTENZA | ラジアル | ターボ | ノーマル | 13.7 | ||||||
73 | INDEX_3P | アートテック花塚 | 0 | 2 | 0 | 中間梓温 | ナカマ シオン | 1005 | ☆アートテック花塚☆ロードスター | トヨタ/MR2 | SW20/H5 | アートテック花塚 | POTENZA | ラジアル | ターボ | ノーマル | |||||||
74 | INDEX_3P | アートテック花塚 | 0 | 0 | 0 | 平山将光 | ヒラヤママサミツ | 1006 | ☆アートテック花塚☆塚口セリカ | スズキ | STD/ZC32S/H28 | アートテック花塚 | ブリジストン | ラジアル | NA | ノーマル | |||||||
75 | INDEX_3P | アートテック花塚 | 0 | 0 | 0 | 杉本 学 | スギモトマナブ | 1007 | ☆アートテック花塚☆中間MR2 | トヨタ/GR86 | ZN8/R6 | アートテック花塚 | NITTO NT555G2 | ラジアル | NA | ノーマル |